التعاون میں ہائی رائز ٹاور MEP: مقامی پس منظر
التعاون شارجہ میں ایکسپو سینٹر کے قریب بلند رہائشی اور دفتری ٹاورز کا علاقہ ہے، جہاں نیچے ریٹیل اور پوڈیم پارکنگ عام ہے۔ یہاں بہت سے ٹاورز تیس منزلوں سے زیادہ ہیں۔ النہدہ اور المجاز کے بیچ ہونے کی وجہ سے ٹریفک بھی زیادہ رہتا ہے۔
- تیس منزلوں سے اوپر کے ٹاورز میں چلڈ واٹر رائزرز کا سائز، پمپوں کی ترتیب اور پریشر ریٹنگ کا درست حساب ضروری ہے، تاکہ نچلی منزلوں پر سامان پر حد سے زیادہ دباؤ نہ آئے۔
- پوڈیم پارکنگ اور ریٹیل کے ساتھ فائر زوننگ، اسپرنکلر کنٹرول والوز اور فائر الارم لوپس کو منزل کے حساب سے واضح رکھنا معائنے کو آسان بناتا ہے۔
- چھت پر چلر، کولنگ ٹاور نہ ہونے کی صورت میں ایئر کولڈ کنڈینسرز کے درمیان گرم ہوا کے دوبارہ گردش سے بچنے کے لیے مناسب فاصلہ اور اسکرین ڈیزائن ضروری ہے۔
التعاون میں ہم کن عمارتوں پر کام کرتے ہیں
بلند ٹاورز میں کام کا مرکز: پانی اور ڈرینیج کی پریشر زوننگ، رائزرز اور پلانٹ رومز کی کوآرڈینیشن، سیڑھیوں کی پریشرائزیشن اور درجنوں ٹپیکل منزلوں کے لیے درست حساب سے کولنگ۔
التعاون میں منظوریاں اور متعلقہ ادارے
- شارجہ میونسپلٹی (SM)
- شارجہ سول ڈیفنس (SCD)
- شارجہ الیکٹرسٹی، واٹر اینڈ گیس اتھارٹی (SEWA)
- یو اے ای فائر اینڈ لائف سیفٹی کوڈ (UAE FLSC)
کام کا دائرہ
- پانی کی سپلائی میں پریشر زوننگ: ٹرانسفر پمپس، انٹرمیڈیٹ ٹینک اور PRV اسٹیشنز
- اسٹیئر اور لفٹ لابی پریشرائزیشن، کوریڈور اسموک ایگزاسٹ
- بس ڈکٹ رائزرز، فلور DBs اور ریزیڈنٹ میٹرنگ
- پارکنگ کی وینٹیلیشن: جیٹ فین یا ڈکٹڈ سسٹم CO کنٹرول کے ساتھ
ہم کون سے سسٹمز لگاتے ہیں
- روف یا پوڈیم پر چلر پلانٹ یا ڈسٹرکٹ کولنگ ETS
- بوسٹر اور ٹرانسفر پمپ سیٹس
- پریشرائزیشن اور اسموک ایگزاسٹ فین
یو اے ای میں سائٹ اور موسم کے چیلنجز
- شیشے والی فساد سے سولر گین بہت زیادہ؛ مغربی سمت کے یونٹس کے لیے الگ زوننگ
- اسٹیک ایفیکٹ اونچے ٹاورز میں دروازوں اور لفٹ شافٹ پر دباؤ بدلتا ہے؛ پریشرائزیشن کا ڈیزائن اسی کے حساب سے
- انفرادی BTU میٹرنگ کی ضرورت
منولیا کے متعلقہ منصوبے
النہدہ کے دو رہائشی ٹاورز، شارجہ
النہدہ (شارجہ) · MEP · مکمل
پارکنگ پوڈیم پر 23 اور 24 منزلہ دو ٹاورز کا MEP۔
G+11 جڑواں ٹاور اے سی رینوویشن، شارجہ
شارجہ · HVAC · مکمل
آباد جڑواں ٹاورز میں ایئر کنڈیشننگ کی تبدیلی۔
اکثر پوچھے جانے والے سوالات
کیا منولیا التعاون میں کام کرتا ہے؟
جی ہاں۔ التعاون، شارجہ میں ہے — ٹریفک کے مطابق وسطی دبئی سے تقریباً 20 تا 60 منٹ۔ سائٹ ٹیمیں ہمارے دبئی ہیڈکوارٹر سے بھیجی جاتی ہیں، ہر منصوبے کے لیے سپروائزر، QA/QC اور HSE عملہ مقرر ہوتا ہے۔
آپ نے کتنی اونچی عمارتوں پر کام کیا ہے؟
ہمارے پراجیکٹس میں شارجہ کا السلام ٹاور (5 پارکنگ اور 52 ٹائپیکل فلور)، المزروعہ ٹاور (43 ٹائپیکل)، شارجہ گیٹ ٹاور (34 ٹائپیکل) اور JLT دبئی میں آرماڈا ٹاورز (G+50) شامل ہیں۔ ان میں چلر پلانٹس، روف چلڈ واٹر نیٹ ورک اور مکمل MEP کا کام شامل تھا۔
اسٹیئر پریشرائزیشن کیوں ضروری ہے؟
آگ کی صورت میں سیڑھی ہی بچ نکلنے کا راستہ ہے۔ پریشرائزیشن فین سیڑھی میں ہلکا مثبت دباؤ رکھتے ہیں تاکہ دروازہ کھلنے پر بھی دھواں اندر نہ آئے۔ لیکن دباؤ زیادہ ہو تو دروازہ کھولنا مشکل ہو جاتا ہے، اس لیے ریلیف ڈیمپر یا ویری ایبل اسپیڈ کنٹرول سے توازن رکھا جاتا ہے۔