فیصلہ اکثر MEP ڈیزائن سے پہلے ہی ہو جاتا ہے
دبئی، ابوظبی اور شارجہ کے کچھ علاقوں میں G+20 اور اس سے اونچے زیادہ تر ٹاورز کا کولنگ سورس شروع میں ہی طے ہو جاتا ہے، اور اکثر ماسٹر ڈیولپر خود طے کرتا ہے۔ بہت سی ماسٹر پلانڈ کمیونٹیز میں مخصوص ڈسٹرکٹ کولنگ پرووائیڈر سے کنکشن لازمی ہوتا ہے اور یہ بات affection plan یا ڈیولپر گائیڈ لائنز میں لکھی ہوتی ہے۔ ایسی صورت میں سوال یہ نہیں کہ کنکشن لیں یا نہیں، بلکہ یہ کہ کیپیسٹی، فیزنگ اور کمیشننگ صحیح طریقے سے کیسے ہو۔
اگر پلاٹ کسی ڈسٹرکٹ کولنگ ایریا سے باہر ہے تو فیصلہ مالک کا ہے۔ یہ فیصلہ اسٹرکچرل انجینئر اور آرکیٹیکٹ کے ساتھ بیٹھ کر کرنا چاہیے، کیونکہ کولنگ ٹاورز والا واٹر کولڈ پلانٹ یا چھت پر ایئر کولڈ چلرز، سلیب لوڈ، چھت کی ترتیب، فساد کے لوورز اور بیسمنٹ کی گہرائی سب بدل دیتے ہیں۔
لاگت کا ڈھانچہ کیسے مختلف ہے
اپنے پلانٹ میں مالک چلرز، پمپس، کولنگ ٹاورز یا ایئر کولڈ کنڈینسرز، واٹر ٹریٹمنٹ، پلانٹ روم اور اس کی بجلی کی سپلائی کا کیپیٹل خرچ اٹھاتا ہے۔ چلانے کا خرچ بجلی، کولنگ ٹاور کا پانی، کیمیکلز، اسپیئر پارٹس اور AMC ہے۔ ایفیشنسی میں ہر بہتری سیدھی مالک کے بل میں بچت بنتی ہے۔
ڈسٹرکٹ کولنگ میں زیادہ تر کیپیٹل خرچ کی جگہ کنکشن فیس اور لمبا کنٹریکٹ آ جاتا ہے۔ کرایہ دار یا مالک کنٹریکٹ شدہ ریفریجریشن ٹن کے حساب سے کیپیسٹی چارج دیتے ہیں چاہے استعمال ہو یا نہ ہو، اور میٹر کے مطابق کنزمپشن چارج الگ۔ ڈیزائن کے وقت لوڈ کو بڑھا چڑھا کر ڈیکلیئر کرنا سب سے مہنگی غلطیوں میں سے ہے، کیونکہ یہ پورے کنٹریکٹ کے دوران ہر مہینے ادا ہوتا ہے۔
- کیپیسٹی چارج: فکسڈ، کنٹریکٹ شدہ پیک لوڈ پر
- کنزمپشن چارج: ETS پر میٹر کی گئی انرجی کے مطابق
- کنکشن یا انفراسٹرکچر فیس: ایک بار، پرووائیڈر طے کرتا ہے
- اپنا پلانٹ: کیپیکس، بجلی، پانی، کیمیکلز، AMC، چلر اوورہال
پلانٹ کی جگہ: چھت، بیسمنٹ اور پوڈیم
رہائشی ٹاور میں ایئر کولڈ چلر پلانٹ عموماً چھت پر جاتا ہے جہاں اسے پول ڈیک، پینٹ ہاؤس، BMU ٹریک اور ٹیلی کام کے ساتھ جگہ بانٹنی پڑتی ہے۔ یونٹس کے درمیان اتنا فاصلہ ضروری ہے کہ گرم ہوا دوبارہ ساتھ والے کنڈینسر میں نہ جائے، جو 46 سے 50 ڈگری ڈیزائن ایمبیئنٹ میں کیپیسٹی کم ہونے کا اصل خطرہ ہے۔ واٹر کولڈ پلانٹ چلرز کو بیسمنٹ یا پوڈیم میں لے جاتا ہے مگر کولنگ ٹاورز، میک اپ واٹر ٹینک اور ٹریٹمنٹ کا نظام ساتھ آتا ہے۔
ڈسٹرکٹ کولنگ کے لیے صرف ایک چھوٹا انرجی ٹرانسفر اسٹیشن چاہیے جو بیسمنٹ یا گراؤنڈ فلور پر ہوتا ہے، جس میں پلیٹ ہیٹ ایکسچینجرز، سیکنڈری پمپس، کنٹرول والوز اور میٹرنگ ہوتی ہے۔ بچی ہوئی چھت بیچنے یا ایمینیٹی کے کام آ سکتی ہے، اور ڈیولپر کے لیے اکثر یہی بات فیصلہ کن ہوتی ہے۔
انرجی ٹرانسفر اسٹیشن (ETS)
ETS پرووائیڈر کے پرائمری نیٹ ورک اور بلڈنگ کے سیکنڈری چلڈ واٹر لوپ کے درمیان رابطہ ہے۔ پلیٹ ہیٹ ایکسچینجرز دونوں سرکٹس کو الگ رکھتے ہیں؛ پرائمری سائیڈ پرووائیڈر کنٹرول کرتا ہے اور سیکنڈری سائیڈ بلڈنگ کا MEP کنٹریکٹر لگاتا ہے۔ کمرے کا سائز، ڈرینیج، وینٹیلیشن، سامان اتارنے کا راستہ اور پلاٹ کی حد سے پرائمری پائپ کا روٹ، سب ڈیزائن اسٹیج پر پرووائیڈر سے منظور کروانا پڑتا ہے۔
بلڈنگ کی کارکردگی اصل میں ETS پر جانچی جاتی ہے۔ پرووائیڈر پرائمری سائیڈ پر کم از کم ریٹرن ٹمپریچر مانگتے ہیں۔ تھری وے والوز، ضرورت سے بڑی کوائلز یا بائی پاس کی وجہ سے جس بلڈنگ کا delta-T کمزور ہو، اسے پینلٹی لگ سکتی ہے اور وہ کبھی اپنی کنٹریکٹ شدہ کیپیسٹی تک نہیں پہنچتی۔
ریزیلینس اور بیک اپ
اپنے پلانٹ میں ریڈنڈنسی مالک خود طے کرتا ہے، جیسے N+1 چلرز اور اسٹینڈ بائی پمپس، اور یہ بلڈنگ کی اپنی بجلی اور ایمرجنسی انتظامات پر چلتا ہے۔ اس کی کمزوری شدید گرمی میں ایک چلر کا ٹرپ ہونا اور مٹی و ریت سے کنڈینسر کا بند ہونا ہے۔
ڈسٹرکٹ کولنگ پلانٹس یوٹیلیٹی لیول پر کئی چلرز اور اکثر تھرمل اسٹوریج کے ساتھ چلتے ہیں، اس لیے ایک مشین خراب ہو تو بلڈنگ کو عموماً پتا بھی نہیں چلتا۔ لیکن انحصار نیٹ ورک پر آ جاتا ہے: پرائمری پائپ کی مرمت یا پلانٹ بند ہو تو تمام جڑی بلڈنگز متاثر ہوتی ہیں اور مالک کے ہاتھ میں کچھ نہیں ہوتا۔ ہوٹل اور ہسپتال اسی لیے حساس ایریاز کے لیے لوکل بیک اپ رکھتے ہیں۔
مینٹیننس اور لائف سائیکل
چلر پلانٹ کو اچھی AMC چاہیے: کنڈینسر کوائل کی صفائی یا کولنگ ٹاور واٹر ٹریٹمنٹ، کمپریسر اور آئل اینالیسس، ریفریجرینٹ لیک چیک، VFD اور اسٹارٹر کی مینٹیننس، اور واٹر کولڈ مشینوں میں ٹیوب کلیننگ۔ بلڈنگ کی زندگی میں چلرز کا بڑا اوورہال یا تبدیلی تقریباً یقینی ہے، اس لیے کرین اور ریپلیسمنٹ روٹ پہلے دن سے پلان ہونا چاہیے۔
ڈسٹرکٹ کولنگ میں بھی بلڈنگ کو اپنی سیکنڈری سائیڈ سنبھالنی ہوتی ہے: ہیٹ ایکسچینجر کی صفائی (اکثر پرووائیڈر کے ساتھ)، پمپس، والوز، AHU، FCU، اسٹرینرز اور سیکنڈری لوپ کا واٹر ٹریٹمنٹ۔ کچھ مالک یہ سمجھ بیٹھتے ہیں کہ ڈسٹرکٹ کولنگ کا مطلب زیرو مینٹیننس ہے، جو غلط ہے۔
منولیا اس فیصلے کو کیسے دیکھتی ہے
2001 سے منولیا گروپ 50 سے زیادہ منزلوں تک کے ٹاورز اور ڈسٹرکٹ کولنگ والے پروجیکٹس پر MEP اور HVAC کر رہا ہے، جن میں دبئی انویسٹمنٹس پارک کی چھ G+2 بلڈنگز شامل ہیں جو زیرِ زمین چلڈ واٹر نیٹ ورک سے جڑی ہیں۔ ہم پہلے اصل فساد اور آکیوپنسی پر لوڈ ریویو کرتے ہیں، پھر جگہ، کنکشن کی شرائط اور مینٹیننس کا موازنہ کرتے ہیں، اور اس کے بعد ہی پرووائیڈر کو کیپیسٹی ڈیکلیئر ہوتی ہے۔ رابطہ: +971 54 569 3856 یا info@manolia.co۔
- affection plan سے ماسٹر ڈیولپر اور پرووائیڈر کی شرائط کنفرم کریں
- فی فلور ٹن کے اندازے کے بجائے گھنٹہ وار حقیقی لوڈ کیلکولیشن
- ہر آپشن کے لیے چھت، بیسمنٹ اور اسٹرکچر کی گنجائش چیک کریں
- کنکشن ایگریمنٹ میں کیپیسٹی، delta-T اور پینلٹی کی شرائط دیکھیں
- مینٹیننس رسائی اور مستقبل میں چلر بدلنے کا راستہ پلان کریں
اکثر پوچھے جانے والے سوالات
کیا ڈسٹرکٹ کولنگ ایریا میں ٹاور اپنے چلرز لگا سکتا ہے؟
کبھی کبھار، مگر اکثر نہیں۔ دبئی اور ابوظبی میں بہت سے ماسٹر ڈیولپرز منظور شدہ ڈسٹرکٹ کولنگ پرووائیڈر سے کنکشن کو پلاٹ کی شرط بناتے ہیں۔ پہلے affection plan، ڈیولپر گائیڈ لائنز اور سیل ایگریمنٹ دیکھیں۔ اگر کنکشن اختیاری ہو تو موازنے میں صرف پلانٹ کی لاگت نہیں بلکہ چھت اور بیسمنٹ کی جگہ کی قیمت بھی شامل کریں۔
ڈیزائن کے وقت کیپیسٹی چارج اتنا اہم کیوں ہے؟
کیپیسٹی چارج عموماً کنٹریکٹ شدہ پیک لوڈ پر لگتا ہے اور استعمال سے قطع نظر ادا کرنا پڑتا ہے۔ اگر کنسلٹنٹ نے زیادہ سیفٹی فیکٹر لگا کر لوڈ بڑھا دیا تو مالک اور کرایہ دار پورے ایگریمنٹ کے دوران ایسی کیپیسٹی کا پیسہ دیتے رہیں گے جو کبھی استعمال نہیں ہوتی۔ اس لیے درست لوڈ کیلکولیشن اور ڈائیورسٹی ایک کمرشل فیصلہ ہے۔
کیا دبئی میں G+30 ٹاور کے لیے ایئر کولڈ چلر ٹھیک ہے؟
ہو سکتا ہے، بشرطیکہ چھت پر یونٹس کو صحیح فاصلے سے رکھنے کی جگہ ہو اور چلرز ہائی ایمبیئنٹ کے لیے سلیکٹ ہوں تاکہ سخت گرمی میں بھی پوری کیپیسٹی دیں۔ بڑے خطرے قریب قریب لگے یونٹس میں گرم ہوا کا ری سرکولیشن اور کنڈینسر کوائلز پر مٹی ہیں۔ واٹر کولڈ پلانٹ زیادہ ایفیشنٹ ہے مگر کولنگ ٹاور اور سخت واٹر ٹریٹمنٹ مانگتا ہے۔
ڈسٹرکٹ کولنگ والی بلڈنگ میں ETS کی ذمہ داری کس کی ہے؟
ذمہ داری بٹی ہوئی ہے۔ پرووائیڈر عموماً پرائمری سائیڈ، ہیٹ ایکسچینجرز اور انرجی میٹرز کا مالک یا اسپیسیفائر ہوتا ہے، جبکہ بلڈنگ کا MEP کنٹریکٹر آگے کے سیکنڈری پمپس، پائپنگ اور کنٹرولز لگاتا ہے۔ صحیح حد کنکشن ایگریمنٹ میں لکھی ہوتی ہے اور پلانٹ روم بننے سے پہلے ڈرائنگز پر واضح ہونی چاہیے تاکہ دوبارہ کام نہ کرنا پڑے۔