اسٹینڈرڈ سلیکشن UAE میں کیوں فیل ہوتی ہے
مینوفیکچرر کیٹلاگ ایئر کولڈ سامان کو ایسی اسٹینڈرڈ کنڈیشن پر ریٹ کرتے ہیں جو اگست میں UAE کی چھت سے کہیں ٹھنڈی ہوتی ہے۔ 46 سے 50 ڈگری پر، اور کم ہوا والی گہرے رنگ کی چھت پر اس سے بھی زیادہ، ایئر کولڈ چلر، VRF آؤٹ ڈور یا پیکج یونٹ واضح طور پر کم کیپیسٹی دیتا ہے اور زیادہ بجلی کھینچتا ہے۔ کچھ اسٹینڈرڈ یونٹس تو ڈیزائن ڈے سے پہلے ہی ہائی پریشر پر ٹرپ ہو جاتے ہیں۔
ساحلی شہروں میں دوسرا مسئلہ ہائی ڈیو پوائنٹ ہے۔ دبئی، ابوظبی اور شارجہ میں گرمیوں کی ہوا بہت گرم اور بہت مرطوب دونوں ہو سکتی ہے، اس لیے فریش ایئر اور لیکیج سے آنے والا لیٹنٹ لوڈ خشک موسم کے عادی ڈیزائنرز کی توقع سے زیادہ ہوتا ہے۔ العین جیسے اندرونی علاقے خشک مگر زیادہ گرم اور زیادہ مٹی والے ہیں۔
ہائی ایمبیئنٹ کے لیے سامان کی سلیکشن
سامان پروجیکٹ کے طے شدہ ڈیزائن ایمبیئنٹ پر سلیکٹ ہو اور مینوفیکچرر اسے کنفرم کرے، اور سب مٹل میں اسی کنڈیشن پر کیپیسٹی اور پاور لکھی ہو۔ چھت کے سامان کے لیے ہائی ایمبیئنٹ یا ٹراپیکلائزڈ ماڈل بہتر ہیں جن کی کنڈینسر کوائل بڑی اور کمپریسر و الیکٹرانکس گرمی کے لیے موزوں ہوں۔
جگہ اتنی ہی اہم ہے جتنا ماڈل۔ کنڈینسرز کو مینوفیکچرر کا کلیئرنس، ٹھوس دیوار کے بجائے کھلی جالی والی اسکرین، اور اتنا فاصلہ چاہیے کہ گرم ہوا ساتھ والے یونٹ میں نہ جائے۔ بھری ہوئی چھتوں پر ڈسچارج ایکسٹینشن یا ڈیزائن اسٹیج پر ایئر فلو کی سادہ جانچ گرمیوں کے ٹرپس روک سکتی ہے۔
- سب مٹل پر ڈیزائن ایمبیئنٹ پر کیپیسٹی اور ان پٹ پاور مانگیں
- چھت کے سامان کے لیے ہائی ایمبیئنٹ یا ٹراپیکلائزڈ ماڈل اسپیسیفائی کریں
- کلیئرنس کا خیال رکھیں، کنڈینسر کے گرد ٹھوس پیرا پٹ سے بچیں
- الیکٹریکل پینلز اور VFD گرمی کے لیے ریٹڈ اور ہوادار ہوں
ٹریٹڈ فریش ایئر اور ڈی ہیومیڈیفیکیشن
فریش ایئر ریٹس مقامی اتھارٹی کے اپنائے گئے ASHRAE 62.1 کے مطابق ہوں، اور UAE میں یہی باہر کی ہوا نمی کا سب سے بڑا ذریعہ ہے۔ کچی مرطوب ہوا سیدھی FCU یا VRF ان ڈور یونٹ میں ڈالنے سے کوائل اوورلوڈ ہوتی ہے، اندر کی نمی بڑھتی ہے، گرلز سے پانی ٹپکتا ہے اور الماریوں کے پیچھے پھپھوندی لگتی ہے۔
صحیح طریقہ الگ ٹریٹڈ فریش ایئر یونٹ (TFA یا FAHU) ہے جو باہر کی ہوا کو کم ڈیو پوائنٹ تک ٹھنڈا اور خشک کر کے تقسیم کرے، اور جہاں ممکن ہو ایگزاسٹ ہوا سے انرجی ریکوری کرے۔ پھر کمروں کے یونٹس زیادہ تر سینسبل لوڈ سنبھالتے ہیں۔ دبئی کا السعفات اور ابوظبی کا استدامہ دونوں ایفیشنٹ وینٹیلیشن اور انرجی ریکوری کو اہمیت دیتے ہیں، اس لیے فریش ایئر کی حکمت عملی گرین بلڈنگ کمپلائنس پر بھی اثر ڈالتی ہے۔
کنڈینسیشن: ڈکٹ، پائپ اور بلڈنگ کا خول
جو سطح آس پاس کی ہوا کے ڈیو پوائنٹ سے ٹھنڈی ہو، اس پر پسینہ آئے گا۔ UAE میں اس کا مطلب ہے چلڈ واٹر پائپس، گرم سیلنگ میں سپلائی ڈکٹ، FCU کی ڈرین پین اور بغیر AC والی جگہوں کے قریب ڈفیوزرز۔ انسولیشن کی صحیح موٹائی، جوڑوں پر سیل شدہ مسلسل ویپر بیریئر اور ایسے سپورٹ جو انسولیشن کو نہ دبائیں، لازمی ہیں۔
بلڈنگ میں نیگیٹو پریشر کھڑکیوں اور سوراخوں کے گرد سے مرطوب ہوا اندر کھینچتا ہے۔ سپلائی اور ایگزاسٹ کو ایسے بیلنس کریں کہ رہائشی جگہیں ہلکے پازیٹو پریشر پر رہیں۔ کنڈینسیٹ ڈرین میں صحیح ڈھلان، ٹریپ اور ایئر بریک ہونا چاہیے؛ بند یا بغیر ٹریپ والی ڈرین پہلی گرمیوں میں سیلنگ خراب ہونے کی عام وجہ ہے۔
مٹی، ریت اور فلٹریشن
ریت کے طوفان کنڈینسر کوائلز اور فلٹرز کو جلد بھر دیتے ہیں۔ کوائل گارڈ اور صفائی کا راستہ اسپیسیفائی کریں، مینٹیننس پلان میں کوائل واشنگ رکھیں۔ AHU اور فریش ایئر یونٹس کے انٹیک پر سینڈ ٹریپ لوورز اور مین فلٹر سے پہلے پری فلٹر کوائلز اور فینز کو بچاتے ہیں۔
مٹی والے موسم میں فلٹر کا پریشر ڈراپ تیزی سے بڑھتا ہے، اس لیے فین مارجن کے ساتھ سلیکٹ ہوں اور فلٹر گیجز لگیں۔ ورنہ ایئر فلو گرتا ہے، کوائل جمتی یا پسینہ دیتی ہے اور کمرے گرم ہو جاتے ہیں حالانکہ پلانٹ بظاہر ٹھیک چل رہا ہوتا ہے۔
ساحلی علاقوں میں زنگ
ساحل کے قریب، ری کلیمڈ زمین یا جزیروں پر بنے پروجیکٹس میں نمکین ہوا ایلومینیم فنز، کاپر جوائنٹس، اسٹیل باڈی اور فکسنگز کو کھا جاتی ہے۔ کوٹڈ کنڈینسر کوائلز، زنگ سے محفوظ کیسنگ، اسٹین لیس یا ہاٹ ڈپ گیلوانائزڈ سپورٹس اور سیلڈ الیکٹریکل باکسز سامان کی عمر کافی بڑھاتے ہیں۔
کولنگ ٹاورز اور ان کے پانی پر بھی توجہ چاہیے: میک اپ واٹر کی کوالٹی، بلو ڈاؤن کنٹرول، اور Legionella رسک مینجمنٹ سمیت کیمیکل اور بائیولوجیکل ٹریٹمنٹ پروگرام ہر واٹر کولڈ پلانٹ کے لیے ضروری ہے۔
کنٹرولز اور پارٹ لوڈ ایفیشنسی
UAE کی بلڈنگز تقریباً پورا سال کولنگ چلاتی ہیں مگر زیادہ گھنٹے پارٹ لوڈ پر ہوتے ہیں۔ ویری ایبل اسپیڈ پمپس اور فینز، چلر سیکوئنسنگ، اچھے delta-T کے لیے ٹو وے والوز اور مناسب سیٹ پوائنٹس، بڑے سامان سے زیادہ بجلی بچاتے ہیں۔ ایفیشنسی کے لیے ASHRAE 90.1 کا وسیع حوالہ دیا جاتا ہے اور مقامی گرین کوڈز اپنی شرائط شامل کرتے ہیں۔
BMS کو سپلائی اور ریٹرن ٹمپریچر، ہیومیڈیٹی اور فلٹر اسٹیٹس ریکارڈ کرنا چاہیے تاکہ کم delta-T یا بڑھتی نمی جیسے مسائل کرایہ داروں کی شکایت سے پہلے پکڑے جائیں۔
منولیا یہ سب پروجیکٹس میں کیسے شامل کرتی ہے
منولیا گروپ 2001 سے دبئی، شارجہ اور ابوظبی میں HVAC کر رہا ہے، ولاز اور اسکولوں سے لے کر 50 سے زیادہ منزلوں کے ٹاورز اور ایک مشترکہ کولنگ اسٹیشن والے فیکٹری کمپلیکس تک۔ انجینئرنگ اور شاپ ڈرائنگ کے مرحلے میں ہم خریداری سے پہلے ڈیزائن ایمبیئنٹ پر ریٹنگ، فریش ایئر ٹریٹمنٹ، انسولیشن ڈیٹیل اور مینٹیننس رسائی چیک کرتے ہیں، ISO 9001 کی ضروریات کے مطابق بنے QMS کے تحت۔ رابطہ: +971 54 569 3856 یا info@manolia.co۔
اکثر پوچھے جانے والے سوالات
UAE میں HVAC کے لیے کون سا ڈیزائن ایمبیئنٹ استعمال ہوتا ہے؟
ایئر کولڈ سامان کے لیے پروجیکٹس عموماً تقریباً 46 سے 50 ڈگری کی رینج استعمال کرتے ہیں، اور صحیح ویلیو کنسلٹنٹ لوکیشن اور اتھارٹی کی شرائط کے مطابق طے کرتا ہے۔ چھت پر لگے یونٹس دھوپ اور ری سرکولیشن کی وجہ سے اس سے زیادہ گرمی دیکھ سکتے ہیں، اس لیے سامان کا مارجن اور اچھی ترتیب اتنی ہی اہم ہے جتنا یہ نمبر۔
طاقتور AC کے باوجود UAE کے فلیٹس میں کنڈینسیشن اور پھپھوندی کیوں؟
عموماً اس لیے کہ نمی کنٹرول نہیں ہو رہی۔ کچی فریش ایئر، نیگیٹو پریشر جو سوراخوں سے مرطوب ہوا کھینچے، بڑے یونٹ جو نمی نکالنے سے پہلے بند ہو جائیں، اور کمزور انسولیشن والی ڈکٹس سب اندر کا ڈیو پوائنٹ بڑھاتے ہیں۔ ٹریٹڈ فریش ایئر یونٹ، ویپر بیریئر کے ساتھ صحیح انسولیشن اور بیلنس ایئر فلو سے زیادہ تر مسئلے حل ہو جاتے ہیں۔
کیا سمندر کے قریب ایئر کولڈ یونٹس کو خاص حفاظت چاہیے؟
جی ہاں۔ نمکین ہوا میں بغیر کوٹنگ کے ایلومینیم فنز اور اسٹیل کیسنگ جلد زنگ کھاتے ہیں۔ فیکٹری کوائل کوٹنگ، محفوظ کیسنگ، اسٹین لیس یا گیلوانائزڈ سپورٹس اور سیلڈ الیکٹریکل پارٹس اسپیسیفائی کریں، اور مینٹیننس میں کوائلز کو میٹھے پانی سے دھوئیں۔ شروع میں خرچ بڑھتا ہے مگر کوائل جلد بدلنے سے بچت ہوتی ہے۔
کیا UAE میں ASHRAE 62.1 لازمی ہے؟
وینٹیلیشن ریٹس کے لیے UAE کی اتھارٹیز، گرین بلڈنگ ریگولیشنز اور کنسلٹنٹس ASHRAE 62.1 کا وسیع حوالہ دیتے ہیں، مگر اس کا اطلاق امارت اور پروجیکٹ اسپیسیفیکیشن پر منحصر ہے۔ کنسلٹنٹ کی ڈیزائن بیسس رپورٹ میں اسٹینڈرڈ اور ایڈیشن لکھا ہونا چاہیے اور کنٹریکٹر اسی پر مستقل عمل کرے۔