التعاون میں الیکٹریکل کنٹریکٹنگ: مقامی پس منظر
التعاون شارجہ میں ایکسپو سینٹر کے قریب بلند رہائشی اور دفتری ٹاورز کا علاقہ ہے، جہاں نیچے ریٹیل اور پوڈیم پارکنگ عام ہے۔ یہاں بہت سے ٹاورز تیس منزلوں سے زیادہ ہیں۔ النہدہ اور المجاز کے بیچ ہونے کی وجہ سے ٹریفک بھی زیادہ رہتا ہے۔
- پوڈیم پارکنگ اور ریٹیل کے ساتھ فائر زوننگ، اسپرنکلر کنٹرول والوز اور فائر الارم لوپس کو منزل کے حساب سے واضح رکھنا معائنے کو آسان بناتا ہے۔
- چھت پر چلر، کولنگ ٹاور نہ ہونے کی صورت میں ایئر کولڈ کنڈینسرز کے درمیان گرم ہوا کے دوبارہ گردش سے بچنے کے لیے مناسب فاصلہ اور اسکرین ڈیزائن ضروری ہے۔
- SEWA کی بجلی منظوری کے لیے سب اسٹیشن اور ٹرانسفارمر کی جگہ اور رسائی زمینی منزل پر پہلے سے طے ہونی چاہیے۔
التعاون میں ہم کن عمارتوں پر کام کرتے ہیں
بلند ٹاورز میں کام کا مرکز: پانی اور ڈرینیج کی پریشر زوننگ، رائزرز اور پلانٹ رومز کی کوآرڈینیشن، سیڑھیوں کی پریشرائزیشن اور درجنوں ٹپیکل منزلوں کے لیے درست حساب سے کولنگ۔
التعاون میں منظوریاں اور متعلقہ ادارے
- شارجہ الیکٹرسٹی، واٹر اینڈ گیس اتھارٹی (SEWA)
- شارجہ میونسپلٹی (SM)
- شارجہ سول ڈیفنس (SCD)
کام کا دائرہ
- MDB، SMDB اور فائنل DB کی تنصیب
- سمال پاور، آئسولیٹرز اور مکینیکل آلات کو پاور
- ارتھنگ اور لائٹننگ پروٹیکشن سسٹم
- لو کرنٹ سسٹمز کے لیے کنڈوئٹ اور کنٹینمنٹ
ہم کون سے سسٹمز لگاتے ہیں
- XLPE/SWA کیبلز اور بس ڈکٹ
- LED لائٹنگ اور لائٹنگ کنٹرول
- جنریٹر اور ATS جہاں ضرورت ہو
یو اے ای میں سائٹ اور موسم کے چیلنجز
- گرم چھت اور شافٹ میں کیبلز کی کرنٹ صلاحیت کم ہوتی ہے، اس لیے ڈی ریٹنگ فیکٹر لگائے جاتے ہیں
- DB روم میں درجہ حرارت زیادہ ہو تو بریکر غیر ضروری ٹرپ کرتے ہیں: وینٹیلیشن یا کولنگ
- جنریٹر بیک اپ کس لوڈ کے لیے
منولیا کے متعلقہ منصوبے
النہدہ کے دو رہائشی ٹاورز، شارجہ
النہدہ (شارجہ) · MEP · مکمل
پارکنگ پوڈیم پر 23 اور 24 منزلہ دو ٹاورز کا MEP۔
المواردجڑواں ٹاور، شارجہ
شارجہ · HVAC · مکمل
32 منزلہ جڑواں ٹاورز کا HVAC۔
اکثر پوچھے جانے والے سوالات
کیا منولیا التعاون میں کام کرتا ہے؟
جی ہاں۔ التعاون، شارجہ میں ہے — ٹریفک کے مطابق وسطی دبئی سے تقریباً 20 تا 60 منٹ۔ سائٹ ٹیمیں ہمارے دبئی ہیڈکوارٹر سے بھیجی جاتی ہیں، ہر منصوبے کے لیے سپروائزر، QA/QC اور HSE عملہ مقرر ہوتا ہے۔
پرانی عمارت میں لوڈ بڑھانا ہو تو کیا کرنا پڑتا ہے؟
پہلے موجودہ کنکشن کی صلاحیت اور نئے لوڈ کا حساب کیا جاتا ہے، پھر یوٹیلٹی میں لوڈ بڑھانے کی درخواست جاتی ہے۔ اکثر MDB اور بعض کیبلز بھی بدلنی پڑتی ہیں۔ منظوری کا عمل اور وقت یوٹیلٹی اور علاقے کے مطابق مختلف ہوتا ہے۔ عارضی سپلائی کا انتظام بھی پلان کا حصہ ہوتا ہے۔
کیا آپ صرف الیکٹریکل پیکج بھی لیتے ہیں؟
جی ہاں، اگر مکینیکل اور پلمبنگ کسی اور کے پاس ہوں تب بھی ہم الیکٹریکل پیکج کرتے ہیں۔ اس صورت میں ہم مکینیکل آلات کی پاور ضروریات اور کیبل ٹرے روٹ کے لیے دوسرے کنٹریکٹرز سے شاپ ڈرائنگ پر کوآرڈینیشن کرتے ہیں۔ ایسی صورت میں ذمہ داریوں کی تقسیم ٹینڈر میں واضح ہونی چاہیے۔