القوز میں وینٹیلیشن اور اسموک ایکسٹریکشن: مقامی پس منظر
القوز دبئی کا پرانا صنعتی علاقہ ہے جہاں گودام، ورکشاپس، شو رومز، دفاتر اور لیبر رہائش ہیں، اور بہت سی پرانی عمارتیں اب گیلریوں اور کمرشل جگہوں میں بدل رہی ہیں۔ یہاں نئی تعمیر کے ساتھ تبدیلیِ استعمال اور ری ٹروفٹ کا کام بہت ہوتا ہے۔ شہر کے بیچ میں ہونے کی وجہ سے ٹیموں کی آمد و رفت آسان ہے۔
- گودام کو شو روم یا دفتر میں بدلنے پر کولنگ لوڈ، فریش ایئر، فائر الارم اور اسپرنکلر کی ضرورت بدل جاتی ہے، اور نئی منظوری درکار ہوتی ہے۔
- پرانی ورکشاپس میں بجلی کی کیپیسٹی محدود ہو سکتی ہے؛ لوڈ بڑھانے کے لیے DEWA سے منظوری اور نئے پینل بورڈ کا وقت شیڈول میں رکھنا ضروری ہے۔
- دھات والی چھتوں کے نیچے گرمی بہت زیادہ ہوتی ہے؛ انسولیشن، روف ایگزاسٹ فین اور ضرورت کے مطابق اسپاٹ کولنگ کام کی جگہ کو قابلِ برداشت بناتے ہیں۔
القوز میں ہم کن عمارتوں پر کام کرتے ہیں
دفتری عمارتیں میں کام کا مرکز: لچکدار فلور پلیٹس کے لیے VAV یا FCU زوننگ، کرایہ دار فٹ آؤٹ کے انٹرفیس، انرجی میٹرنگ اور BMS انٹیگریشن۔
القوز میں منظوریاں اور متعلقہ ادارے
- دبئی سول ڈیفنس (DCD)
- یو اے ای فائر اینڈ لائف سیفٹی کوڈ (UAE FLSC)
- دبئی میونسپلٹی (DM)
- دبئی الیکٹرسٹی اینڈ واٹر اتھارٹی (DEWA)
- السعفات — دبئی گرین بلڈنگ نظام (Al Sa'fat)
- ASHRAE معیارات (62.1، 90.1) (ASHRAE)
کام کا دائرہ
- کار پارک کے لیے جیٹ فین یا ڈکٹڈ ایکسٹریکٹ سسٹم
- اسموک ایکسٹریکشن فین ہائی ٹمپریچر ریٹنگ کے ساتھ
- فائر ریٹڈ کیبلنگ اور اسموک کنٹرول پینل
- سول ڈیفنس معائنے کے لیے فنکشنل ٹیسٹ
ہم کون سے سسٹمز لگاتے ہیں
- ہائی ٹمپریچر ایکسیل اور سینٹری فیوگل فین
- گیس ڈیٹیکشن سینسرز
- میک اپ ایئر انلیٹ اور موٹرائزڈ لوورز
یو اے ای میں سائٹ اور موسم کے چیلنجز
- چھت پر لگے فین کی موٹر شدید گرمی میں ٹرپ نہ کرے، اس لیے موٹر ریٹنگ اور کور
- کار پارک ریمپ اور کھلے حصوں سے گرم ہوا اور گرد کا داخلہ: سینسر کی جگہ کا محتاط انتخاب
- فائر پمپ اور اسموک فین کی ایمرجنسی پاور سپلائی کا روٹ
منولیا کے متعلقہ منصوبے
G+6 رہائشی عمارت، البرشاء
البرشاء · HVAC · مکمل
پینٹ ہاؤس اور جم والی درمیانی بلندی کی عمارت میں HVAC۔
2B+G+11 عمارت، النہدہ دبئی
النہدہ (دبئی) · MEP · مکمل
بیسمنٹس اور جم والی رہائشی عمارت کے مکمل MEP کام۔
اکثر پوچھے جانے والے سوالات
کار پارک فین ہر وقت کیوں نہیں چلتے؟
عام حالات میں CO اور NO2 سینسرز گاڑیوں کے دھوئیں کی سطح دیکھ کر فین کی رفتار بڑھاتے یا کم کرتے ہیں، جس سے بجلی بچتی ہے۔ آگ کی صورت میں فائر الارم سسٹم کو اسموک موڈ میں ڈال کر پوری رفتار پر چلاتا ہے۔ سینسرز کی کیلیبریشن باقاعدہ کرنی پڑتی ہے۔
موجودہ عمارت کا سسٹم معائنے میں فیل ہو جائے تو کیا کریں؟
پہلے ناکامی کی وجہ ڈھونڈی جاتی ہے، مثلاً کنٹرول وائرنگ، ڈیمپر ایکچویٹر، فین کی سمت یا الارم کی پروگرامنگ۔ پھر اصلاح کر کے مکمل کاز اینڈ ایفیکٹ دوبارہ ٹیسٹ کیا جاتا ہے۔ ہم ری ٹیسٹ کی رپورٹ تیار کر کے دوبارہ معائنے کی تیاری کرتے ہیں۔ اصلاح کے بعد ڈیمپرز اور فینز کی فائل بھی اپ ڈیٹ کی جاتی ہے۔