کام کا دائرہ
- کار پارک کے لیے جیٹ فین یا ڈکٹڈ ایکسٹریکٹ سسٹم
- اسٹیئر کیس اور لفٹ لابی پریشرائزیشن فین اور ریلیف ڈیمپرز
- اسموک ایکسٹریکشن فین ہائی ٹمپریچر ریٹنگ کے ساتھ
- فائر ریٹڈ کیبلنگ اور اسموک کنٹرول پینل
- فائر الارم سے کاز اینڈ ایفیکٹ انٹرفیس
- CO اور NO2 سینسرز کے ذریعے کار پارک کنٹرول
- سول ڈیفنس معائنے کے لیے فنکشنل ٹیسٹ
ہم کون سے سسٹمز لگاتے ہیں
- جیٹ/انڈکشن فین
- ہائی ٹمپریچر ایکسیل اور سینٹری فیوگل فین
- پریشرائزیشن فین VFD یا بیرومیٹرک ریلیف کے ساتھ
- موٹرائزڈ اسموک ڈیمپرز
- فائر فائٹرز اسموک کنٹرول پینل
- گیس ڈیٹیکشن سینسرز
- میک اپ ایئر انلیٹ اور موٹرائزڈ لوورز
کوڈز، معیارات اور منظوریاں
- UAE فائر اینڈ لائف سیفٹی کوڈ
- NFPA حوالے جو UAE کوڈ اپناتا ہے (مثلاً اسموک کنٹرول)
- متعلقہ امارات کی سول ڈیفنس کی منظوری
- ASHRAE 62.1 عام وینٹیلیشن کے لیے
- ماسٹر ڈویلپر یا فری زون اتھارٹی کے اضافی تقاضے جہاں لاگو ہوں
- یو اے ای فائر اینڈ لائف سیفٹی کوڈ (UAE FLSC) — فائر فائٹنگ، فائر الارم، دھوئیں کے کنٹرول اور ایمرجنسی راستوں کا قومی کوڈ
- ASHRAE معیارات (62.1، 90.1) (ASHRAE) — وینٹیلیشن ریٹ اور توانائی کی بچت کی بنیاد جسے یو اے ای ضوابط اپناتے ہیں
یو اے ای میں سائٹ اور موسم کے چیلنجز
- چھت پر لگے فین کی موٹر شدید گرمی میں ٹرپ نہ کرے، اس لیے موٹر ریٹنگ اور کور
- ریت اور گرد سے لوورز بند ہونا: سینڈ ٹریپ لوورز اور باقاعدہ صفائی
- زیادہ گرمی میں کار پارک کا درجہ حرارت بڑھنا: سینسر کنٹرول سے مسلسل چلنے کی بجائے ضرورت پر چلنا
- کار پارک ریمپ اور کھلے حصوں سے گرم ہوا اور گرد کا داخلہ: سینسر کی جگہ کا محتاط انتخاب
جو فیصلے جلد کرنے ہوتے ہیں
- کار پارک میں جیٹ فین یا ڈکٹڈ سسٹم: سیلنگ اونچائی اور بیم کا اثر
- پریشرائزیشن کنٹرول: VFD یا ریلیف ڈیمپر
- فین کا اسٹینڈ بائی اور پاور سپلائی کا بیک اپ
- اسموک موڈ میں AHU بند کرنے اور ڈیمپرز کی پوزیشن کا میٹرکس
- فائر پمپ اور اسموک فین کی ایمرجنسی پاور سپلائی کا روٹ
حوالگی پر آپ کو کیا ملتا ہے
- کاز اینڈ ایفیکٹ ٹیسٹ رپورٹ
- اسٹیئر پریشر اور ڈور اوپننگ فورس کی پیمائش
- فین کا ایئر فلو ٹیسٹ اور ٹمپریچر ریٹنگ سرٹیفکیٹ
- سول ڈیفنس معائنہ ریکارڈ
- آپریشن مینوئل اور ہفتہ وار ٹیسٹ شیڈول
- فائر ریٹڈ کیبلنگ اور سپورٹ کا معائنہ ریکارڈ
ہمارا طریقۂ کار: 8 مراحل
- 01تقرری اور جائزہ
- 02موبلائزیشن اور منظوریاں
- 03منصوبہ بندی
- 04انجینئرنگ اور شاپ ڈرائنگز
- 05خریداری اور عمل درآمد
- 06نگرانی اور رپورٹنگ
- 07کوالٹی معائنہ
- 08ٹیسٹنگ، کمیشننگ اور حوالگی
کلائنٹس منولیا کو کیوں چنتے ہیں
منولیا گروپ 2001 سے یو اے ای میں MEP اور بلڈنگ کنٹریکٹس مکمل کر رہا ہے: 100 سے زائد منصوبے اور 1.1 ارب درہم سے زیادہ کا مکمل شدہ کام، جن میں 50 سے زیادہ منزلوں والے ٹاورز شامل ہیں۔ کام 8 مراحل میں ISO 9001 کی شرائط پر مبنی کوالٹی سسٹم کے تحت ہوتا ہے، HSE کنٹرولز اور شاپ ڈرائنگ، کوآرڈینیشن اور کمیشننگ کے لیے اندرونی انجینئرنگ ٹیم کے ساتھ۔
منولیا کے متعلقہ منصوبے
البحر پیلس، ابوظہبی
ابوظہبی · HVAC · مکمل
HVAC ڈیزائن و تنصیب، تازہ/ایگزاسٹ ہوا، اور سوئمنگ پول۔
2B+G+15 رہائشی ٹاور، IMPZ
آئی ایم پی زیڈ (دبئی پروڈکشن سٹی) · MEP · مکمل
دو بیسمنٹ والے رہائشی ٹاور کا مکمل MEP پیکیج۔
ملٹی اسٹوری پارکنگ و ریٹیل سینٹر، DSO
ڈی ایس او (دبئی سلیکون اویسس) · MEP · جاری
G+3 پارکنگ اور ریٹیل سینٹر — MEP کام جاری ہے۔
اکثر پوچھے جانے والے سوالات
اسٹیئر پریشرائزیشن کیوں ضروری ہے؟
آگ کی صورت میں سیڑھیاں نکلنے کا راستہ ہیں۔ پریشرائزیشن فین سیڑھیوں میں ہوا کا ہلکا دباؤ رکھتا ہے تاکہ دھواں اندر نہ آئے۔ دباؤ زیادہ بھی نہ ہو ورنہ دروازہ کھولنا مشکل ہوتا ہے، اس لیے ٹیسٹ میں دباؤ اور دروازہ کھولنے کی قوت دونوں ناپے جاتے ہیں۔ ہوا کا اخراج دروازوں سے مناسب جگہ پر ہونا بھی ضروری ہے۔
کاز اینڈ ایفیکٹ ٹیسٹ کیا ہوتا ہے؟
یہ تصدیق ہے کہ فائر الارم کے کسی زون میں سگنل آنے پر صحیح فین چلیں، صحیح ڈیمپر کھلیں یا بند ہوں اور HVAC یونٹس بند ہو جائیں۔ ہر زون کا الگ ٹیسٹ کر کے نتیجہ میٹرکس پر درج ہوتا ہے۔ سول ڈیفنس عموماً اسی ٹیسٹ کو دیکھ کر منظوری دیتا ہے۔ میٹرکس کنسلٹنٹ، فائر الارم کنٹریکٹر اور ہم مل کر طے کرتے ہیں۔
کار پارک فین ہر وقت کیوں نہیں چلتے؟
عام حالات میں CO اور NO2 سینسرز گاڑیوں کے دھوئیں کی سطح دیکھ کر فین کی رفتار بڑھاتے یا کم کرتے ہیں، جس سے بجلی بچتی ہے۔ آگ کی صورت میں فائر الارم سسٹم کو اسموک موڈ میں ڈال کر پوری رفتار پر چلاتا ہے۔ سینسرز کی کیلیبریشن باقاعدہ کرنی پڑتی ہے۔
اسموک فین عام فین سے کیسے مختلف ہے؟
اسموک ایکسٹریکشن فین کو گرم دھوئیں میں ایک مقررہ وقت تک چلنے کے لیے ٹیسٹ اور سرٹیفائی کیا جاتا ہے۔ اس کی موٹر، بیئرنگ اور کیبلنگ فائر ریٹڈ ہوتی ہے۔ عام وینٹیلیشن فین اس گرمی میں جلد خراب ہو جاتا ہے، اس لیے سول ڈیفنس سرٹیفکیٹ مانگتا ہے۔ اسموک فین کی کیبلنگ بھی فائر ریٹڈ ہوتی ہے۔
موجودہ عمارت کا سسٹم معائنے میں فیل ہو جائے تو کیا کریں؟
پہلے ناکامی کی وجہ ڈھونڈی جاتی ہے، مثلاً کنٹرول وائرنگ، ڈیمپر ایکچویٹر، فین کی سمت یا الارم کی پروگرامنگ۔ پھر اصلاح کر کے مکمل کاز اینڈ ایفیکٹ دوبارہ ٹیسٹ کیا جاتا ہے۔ ہم ری ٹیسٹ کی رپورٹ تیار کر کے دوبارہ معائنے کی تیاری کرتے ہیں۔ اصلاح کے بعد ڈیمپرز اور فینز کی فائل بھی اپ ڈیٹ کی جاتی ہے۔