شارجہ میں فائر الارم سسٹم: مقامی پس منظر
شارجہ میں ٹاورز کی بڑی تعداد ہے، خاص طور پر النہدہ، المجاز، الخان اور التعاون میں، جہاں گراؤنڈ کے اوپر پانچ پوڈیم پارکنگ اور پھر تیس، چالیس یا پچاس منزلیں عام ڈیزائن ہے۔ اس کے ساتھ صنعتی علاقے، یونیورسٹی سٹی اور نئی کمیونٹیز جیسے الجادہ تیزی سے بڑھ رہی ہیں۔ منولیا نے یہاں السلام ٹاور، المزروعہ ٹاور، الموارد ٹوئن ٹاورز اور النہدہ کے رہائشی ٹاورز سمیت کئی HVAC اور MEP پیکیجز مکمل کیے ہیں۔ دبئی سے روزانہ آنا جانا ٹریفک پر منحصر ہے، اس لیے ہم سائٹ ٹیمیں اسی حساب سے پلان کرتے ہیں۔
- پانچ منزلہ پوڈیم پارکنگ میں جیٹ فین یا ڈکٹڈ وینٹیلیشن، CO سینسرز اور اسموک کنٹرول کا ڈیزائن سول ڈیفنس کی شرائط کے مطابق ہونا چاہیے، اور اسپرنکلر لائنیں بیم کی گہرائی کے ساتھ کوآرڈینیٹ کرنی پڑتی ہیں۔
شارجہ میں ہم کن عمارتوں پر کام کرتے ہیں
فیکٹریاں اور صنعتی پلانٹس میں کام کا مرکز: پروسیس کولنگ اور وینٹیلیشن، بھاری LV ڈسٹری بیوشن، خطرے کے مطابق فائر پروٹیکشن اور گرد و گرمی برداشت کرنے والا پلانٹ۔
اسکول اور یونیورسٹی عمارتیں میں کام کا مرکز: بھرے ہوئے کلاس رومز کے لیے زیادہ تازہ ہوا، کم شور والے نظام، چھٹیوں میں کام اور مضبوط کنٹرولز۔
شارجہ میں منظوریاں اور متعلقہ ادارے
شارجہ میں فائر الارم سسٹم شارجہ کے ریگولیٹری فریم ورک کے تحت آتا ہے۔ جن اداروں سے واسطہ پڑے گا:
- شارجہ سول ڈیفنس (SCD)
- یو اے ای فائر اینڈ لائف سیفٹی کوڈ (UAE FLSC)
- شارجہ میونسپلٹی (SM)
- شارجہ الیکٹرسٹی، واٹر اینڈ گیس اتھارٹی (SEWA)
کام کا دائرہ
- ڈیٹیکٹر کی اقسام اور پوزیشن کا ڈیزائن: اسموک، ہیٹ، ملٹی سینسر، بیم ڈیٹیکٹر
- ایڈریس ایبل پینل، لوپ کارڈز اور نیٹ ورک شدہ ریپیٹر پینلز کی تنصیب
- فائر ریٹڈ کیبلنگ اور کنٹینمنٹ کی تنصیب
- ساؤنڈرز، بیکنز اور وائس ایویکیوایشن اسپیکرز کی ترتیب
- پوائنٹ بہ پوائنٹ ٹیسٹنگ اور کمیشننگ
ہم کون سے سسٹمز لگاتے ہیں
- ڈکٹ اسموک ڈیٹیکٹرز AHU کے سپلائی/ریٹرن پر
- مینول کال پوائنٹس اور فائر فائٹر ٹیلی فون
- انٹرفیس ماڈیولز (ان پٹ/آؤٹ پٹ) فائر پمپ، ڈیمپرز اور لفٹ کے لیے
یو اے ای میں سائٹ اور موسم کے چیلنجز
- روف اور پلانٹ روم کی شدید گرمی بیٹری کی عمر کم کرتی ہے؛ پینل ٹھنڈی جگہ پر رکھتے ہیں
- نمی والے ساحلی ٹاورز میں ٹرمینلز پر زنگ؛ باہر کے ڈیوائسز کے لیے مناسب IP ریٹنگ رکھتے ہیں
جو فیصلے جلد کرنے ہوتے ہیں
- صرف ساؤنڈر یا مکمل وائس ایویکیوایشن (ہوٹل اور ٹاور میں فیزڈ ایویکیوایشن کے لیے)
- اونچی چھت والے گودام میں بیم ڈیٹیکٹر یا ایسپیریٹنگ سسٹم
منولیا کے متعلقہ منصوبے
G+28 رہائشی ٹاور، شارجہ
شارجہ · MEP · مکمل
28 منزلہ ٹاور کا مکمل MEP ذیلی ٹھیکہ۔
المزروعی ٹاور، شارجہ
شارجہ · HVAC · مکمل
43 منزلہ ٹاور کا HVAC، ہیلتھ کلب کے ساتھ۔
السلام ٹاور، شارجہ
شارجہ · HVAC · مکمل
52 منزلہ ٹاور کے لیے چلر پلانٹ اور چھت کا چلڈ واٹر نیٹ ورک۔
المواردجڑواں ٹاور، شارجہ
شارجہ · HVAC · مکمل
32 منزلہ جڑواں ٹاورز کا HVAC۔
اکثر پوچھے جانے والے سوالات
شارجہ میں فائر الارم سسٹم کی منظوری کون سے ادارے دیتے ہیں؟
شارجہ میں منظوریوں میں عموماً یہ شامل ہیں: شارجہ سول ڈیفنس، یو اے ای فائر اینڈ لائف سیفٹی کوڈ، شارجہ میونسپلٹی اور شارجہ الیکٹرسٹی، واٹر اینڈ گیس اتھارٹی۔ اصل راستہ پلاٹ، ماسٹر ڈیولپر اور فری زون ہونے یا نہ ہونے پر منحصر ہے، اس لیے ہم موبلائزیشن کے دوران اداروں کی فہرست کی تصدیق کر کے درخواستیں تیار کرتے ہیں۔
شارجہ میں کن عمارتوں کو فائر الارم سسٹم کی ضرورت ہوتی ہے؟
شارجہ میں زیادہ تر مانگ فیکٹریاں اور صنعتی پلانٹس اور اسکول اور یونیورسٹی عمارتیں سے آتی ہے۔ ہر قسم سسٹم کے انتخاب، منظوریوں اور شیڈول کو بدلتی ہے، اسی لیے ہم قیمت دینے سے پہلے عمارت کے استعمال کا جائزہ لیتے ہیں۔
کیا منولیا شارجہ میں کام کرتا ہے؟
جی ہاں۔ شارجہ، شارجہ میں ہے — ٹریفک کے مطابق وسطی دبئی سے تقریباً 20 تا 60 منٹ۔ سائٹ ٹیمیں ہمارے دبئی ہیڈکوارٹر سے بھیجی جاتی ہیں، ہر منصوبے کے لیے سپروائزر، QA/QC اور HSE عملہ مقرر ہوتا ہے۔
منولیا نے شارجہ کے قریب کون سا ملتا جلتا کام کیا ہے؟
متعلقہ حوالہ جاتی کام میں شامل ہیں: G+28 رہائشی ٹاور، شارجہ (MEP, مکمل)، المزروعی ٹاور، شارجہ (HVAC, مکمل) اور السلام ٹاور، شارجہ (HVAC, مکمل)۔ ہر حوالہ کمپنی پروفائل کے مطابق اسکوپ اور اسٹیٹس کے ساتھ درج ہے۔
فائر الارم کا HVAC سے کیا تعلق ہے؟
آگ لگنے پر AHU چلتا رہے تو دھواں پوری عمارت میں پھیل جاتا ہے۔ اس لیے الارم پر AHU اور فریش ایئر یونٹ بند ہوتے ہیں، اسموک ڈیمپر بند یا کھلتے ہیں، اسٹیئر پریشرائزیشن فین چلتے ہیں اور اسموک ایگزاسٹ فین شروع ہوتے ہیں۔ یہ سب کاز اینڈ ایفیکٹ میٹرکس میں لکھا ہوتا ہے اور ہم اسے ایک ایک کر کے ٹیسٹ کرتے ہیں۔
کیا پرانا پینل نئے ڈیٹیکٹرز کے ساتھ چل سکتا ہے؟
ہمیشہ نہیں۔ ایڈریس ایبل سسٹمز میں عموماً ایک ہی مینوفیکچرر کا پروٹوکول چلتا ہے۔ اگر پینل پرانا اور اسپیئر پارٹس ناپید ہیں تو مرحلہ وار تبدیلی بہتر ہے۔ ہم پہلے سروے کرتے ہیں، موجودہ کیبلنگ کی حالت چیک کرتے ہیں — اگر فائر ریٹڈ اور ٹھیک ہے تو اکثر کیبل دوبارہ استعمال ہو سکتی ہے، جس سے کام آسان ہوتا ہے۔