النہدہ (شارجہ) میں BMS اور کنٹرولز: مقامی پس منظر
شارجہ کا النہدہ دبئی کی سرحد کے ساتھ ٹاورز کا گھنا علاقہ ہے، جہاں رہائشی ٹاورز، ہوٹل اپارٹمنٹس اور ریٹیل بہت زیادہ ہیں۔ منولیا نے یہاں دو رہائشی ٹاورز کا MEP، جن میں پانچ پوڈیم پارکنگ اور تئیس و چوبیس منزلیں ہیں، اور ایک ہوٹل اپارٹمنٹ عمارت کا MEP مکمل کیا ہے۔ یہاں دبئی میں کام کرنے والے بہت سے لوگ رہتے ہیں۔
- پانچ منزلہ پوڈیم پارکنگ کے اوپر ٹاور کا ڈیزائن یہاں عام ہے؛ پارکنگ وینٹیلیشن، اسپرنکلر اور رائزرز کا راستہ ٹرانسفر بیمز کے ساتھ کوآرڈینیٹ کرنا مشکل مرحلہ ہوتا ہے۔
- ہوٹل اپارٹمنٹس میں گرم پانی کی مسلسل فراہمی، کچن ایگزاسٹ اور گیسٹ رومز کی خاموش کولنگ مہمانوں کی شکایات کم رکھتے ہیں۔
- بجلی اور پانی کے کنکشن SEWA سے ہوتے ہیں اور فائر سسٹم کی حتمی ٹیسٹنگ شارجہ سول ڈیفنس کے ساتھ ہوتی ہے؛ دونوں کی تاریخیں ہینڈ اوور شیڈول کا اہم حصہ ہیں۔
النہدہ (شارجہ) میں ہم کن عمارتوں پر کام کرتے ہیں
ہوٹلز اور سروسڈ اپارٹمنٹس میں کام کا مرکز: کمروں کے لیے خاموش فین کوائل، کچن اور لانڈری ایگزاسٹ، بڑے پیمانے پر گرم پانی، BMS نگرانی اور آپریٹر کو مرحلہ وار حوالگی۔
النہدہ (شارجہ) میں منظوریاں اور متعلقہ ادارے
- شارجہ میونسپلٹی (SM)
- شارجہ سول ڈیفنس (SCD)
- شارجہ الیکٹرسٹی، واٹر اینڈ گیس اتھارٹی (SEWA)
- ASHRAE معیارات (62.1، 90.1) (ASHRAE)
کام کا دائرہ
- DDC کنٹرولرز اور کنٹرول پینلز کی تنصیب
- BACnet یا Modbus کے ذریعے چلر، VRF اور میٹرز کی انٹیگریشن
- پوائنٹ ٹو پوائنٹ ٹیسٹ اور فنکشنل کمیشننگ
- آپریٹر ٹریننگ
ہم کون سے سسٹمز لگاتے ہیں
- انرجی اور BTU میٹرز
- ہیڈ اینڈ سرور اور ورک اسٹیشن
- لائٹنگ کنٹرول اور شیڈولنگ انٹرفیس
یو اے ای میں سائٹ اور موسم کے چیلنجز
- آؤٹ ڈور نمی سینسر کی کیلیبریشن تاکہ ڈی ہیومیڈیفیکیشن صحیح کام کرے
- الیکٹریکل اور کنٹرول پینلز کے کمروں میں گرمی سے کنٹرولر کی خرابی: پینل کی جگہ اور کولنگ
- اوپن پروٹوکول (BACnet) یا ایک کمپنی کا بند سسٹم
منولیا کے متعلقہ منصوبے
النہدہ کے دو رہائشی ٹاورز، شارجہ
النہدہ (شارجہ) · MEP · مکمل
پارکنگ پوڈیم پر 23 اور 24 منزلہ دو ٹاورز کا MEP۔
المزروعی ٹاور، شارجہ
شارجہ · HVAC · مکمل
43 منزلہ ٹاور کا HVAC، ہیلتھ کلب کے ساتھ۔
اکثر پوچھے جانے والے سوالات
کیا منولیا النہدہ (شارجہ) میں کام کرتا ہے؟
جی ہاں۔ النہدہ (شارجہ)، شارجہ میں ہے — ٹریفک کے مطابق وسطی دبئی سے تقریباً 20 تا 60 منٹ۔ سائٹ ٹیمیں ہمارے دبئی ہیڈکوارٹر سے بھیجی جاتی ہیں، ہر منصوبے کے لیے سپروائزر، QA/QC اور HSE عملہ مقرر ہوتا ہے۔
BMS لگنے کے باوجود بجلی کا بل کم کیوں نہیں ہوا؟
اکثر BMS صرف مانیٹرنگ پر لگا رہتا ہے، شیڈول غیر فعال ہوتے ہیں یا آپریٹر نے یونٹس کو مینول پر چھوڑ دیا ہوتا ہے۔ سینسر کیلیبریٹ نہ ہوں تو کنٹرول غلط فیصلے کرتا ہے۔ دوبارہ کمیشننگ میں سیکوئنس، سیٹ پوائنٹس اور شیڈول چیک کر کے بچت واپس لائی جاتی ہے۔ ٹرینڈ لاگ دیکھ کر معلوم ہوتا ہے کہ کون سا یونٹ رات کو بھی چل رہا ہے۔
پوائنٹ ٹو پوائنٹ ٹیسٹ کیا ہے؟
ہر سینسر اور ہر کنٹرول آؤٹ پٹ کو الگ چیک کیا جاتا ہے کہ فیلڈ میں جو ہو رہا ہے وہی اسکرین پر دکھے، اور اسکرین سے دیا گیا حکم واقعی والو یا فین تک پہنچے۔ اس کے بعد ہی فنکشنل ٹیسٹ ہوتا ہے جہاں پورا سیکوئنس دیکھا جاتا ہے۔ ٹیسٹ شیٹ پر کنسلٹنٹ کے دستخط ہوتے ہیں۔