ابوظہبی میں BMS اور کنٹرولز: مقامی پس منظر
ابوظہبی دارالحکومت ہے اور یہاں سرکاری عمارتیں، محلات، دفتری ٹاورز، اسکول اور بڑے صنعتی زون جیسے مصفح اور کیزاد سب ایک ساتھ ملتے ہیں۔ جزیروں پر بنی کمیونٹیز جیسے الریم، سعدیات اور یاس کا مزاج شہر کے پرانے حصوں سے بالکل مختلف ہے۔ منولیا کی ابوظہبی میں تاریخی طور پر شاخ رہی ہے اور ہم نے یہاں گامکو اسکول، دفتری ٹاور، 28 منزلہ ٹاور، البحر پیلس اور کیزاد میں کلیئر پیکجنگ فیکٹری پر کام کیا ہے۔ دبئی سے سڑک کے راستے تقریباً ڈیڑھ گھنٹہ لگتا ہے۔
- الریم اور یاس جیسے علاقوں میں Tabreed کی ڈسٹرکٹ کولنگ ملتی ہے، جہاں بلڈنگ میں ETS، پلیٹ ہیٹ ایکسچینجر اور کنٹرول والوز آتے ہیں، اور ریٹرن ٹمپریچر کم رہنے پر یوٹیلٹی کی شرائط سخت ہو سکتی ہیں۔
ابوظہبی میں ہم کن عمارتوں پر کام کرتے ہیں
بلند ٹاورز میں کام کا مرکز: پانی اور ڈرینیج کی پریشر زوننگ، رائزرز اور پلانٹ رومز کی کوآرڈینیشن، سیڑھیوں کی پریشرائزیشن اور درجنوں ٹپیکل منزلوں کے لیے درست حساب سے کولنگ۔
مالز اور ریٹیل سینٹرز میں کام کا مرکز: بڑے ایئر ہینڈلنگ یونٹس، کرایہ داروں کے لیے تیار کولنگ گنجائش، ایٹریم اور پارکنگ کا اسموک ایگزاسٹ اور فوڈ کورٹ ایگزاسٹ۔
ابوظہبی میں ڈسٹرکٹ کولنگ Tabreed جیسے فراہم کنندگان دیتے ہیں، اس لیے کئی منصوبے چلر پلانٹ بنانے کے بجائے انرجی ٹرانسفر اسٹیشن سے جڑتے ہیں۔
ابوظہبی میں منظوریاں اور متعلقہ ادارے
ابوظہبی میں BMS کنٹرولز ابوظہبی کے ریگولیٹری فریم ورک کے تحت آتا ہے۔ جن اداروں سے واسطہ پڑے گا:
- ابوظہبی محکمہ بلدیات و ٹرانسپورٹ (DMT)
- ابوظہبی سول ڈیفنس اتھارٹی (ADCDA)
- ابوظہبی ڈسٹری بیوشن کمپنی (ADDC)
- العین ڈسٹری بیوشن کمپنی (AADC)
- استدامہ پرل ریٹنگ سسٹم (Estidama)
- ASHRAE معیارات (62.1، 90.1) (ASHRAE)
کام کا دائرہ
- پوائنٹس شیڈول اور سیکوئنس آف آپریشن کا ریویو
- سینسرز، ایکچویٹرز اور کنٹرول والوز کی وائرنگ
- گرافکس، الارمز، ٹرینڈ لاگ اور شیڈول
- پوائنٹ ٹو پوائنٹ ٹیسٹ اور فنکشنل کمیشننگ
- آپریٹر ٹریننگ
ہم کون سے سسٹمز لگاتے ہیں
- VFD انٹرفیس
- ہیڈ اینڈ سرور اور ورک اسٹیشن
- BACnet/Modbus گیٹ ویز
یو اے ای میں سائٹ اور موسم کے چیلنجز
- آؤٹ ڈور نمی سینسر کی کیلیبریشن تاکہ ڈی ہیومیڈیفیکیشن صحیح کام کرے
- پیک گرمی میں چلرز کی سیکوئنسنگ تاکہ زیادہ کارکردگی والا لوڈ پر رہے
جو فیصلے جلد کرنے ہوتے ہیں
- صرف مانیٹرنگ یا مکمل کنٹرول
- کرایہ داروں کے لیے انرجی میٹرنگ کی سطح
منولیا کے متعلقہ منصوبے
البحر پیلس، ابوظہبی
ابوظہبی · HVAC · مکمل
HVAC ڈیزائن و تنصیب، تازہ/ایگزاسٹ ہوا، اور سوئمنگ پول۔
ایئرکرافٹ مینٹیننس ٹریننگ اسکول، ابوظہبی
ابوظہبی · MEP · مکمل
ابوظہبی ایئرپورٹ کے قریب تکنیکی تربیتی سہولت کا MEP؛ الگ AMC۔
انٹرنیشنل کلیئر پیکیجنگ فیکٹری، ابوظہبی
کیزاد (خلیفہ اکنامک زونز) · HVAC · مکمل
خصوصی اقتصادی زون میں فیکٹری کا HVAC۔
28 منزلہ ٹاور، ابوظہبی
ابوظہبی · MEP · مکمل
28 منزلہ ٹاور کے MEP کام۔
اکثر پوچھے جانے والے سوالات
ابوظہبی میں BMS کنٹرولز کی منظوری کون سے ادارے دیتے ہیں؟
ابوظہبی میں منظوریوں میں عموماً یہ شامل ہیں: ابوظہبی محکمہ بلدیات و ٹرانسپورٹ، ابوظہبی سول ڈیفنس اتھارٹی، ابوظہبی ڈسٹری بیوشن کمپنی اور العین ڈسٹری بیوشن کمپنی۔ اصل راستہ پلاٹ، ماسٹر ڈیولپر اور فری زون ہونے یا نہ ہونے پر منحصر ہے، اس لیے ہم موبلائزیشن کے دوران اداروں کی فہرست کی تصدیق کر کے درخواستیں تیار کرتے ہیں۔
ابوظہبی میں کن عمارتوں کو BMS کنٹرولز کی ضرورت ہوتی ہے؟
ابوظہبی میں زیادہ تر مانگ بلند ٹاورز اور مالز اور ریٹیل سینٹرز سے آتی ہے۔ ہر قسم سسٹم کے انتخاب، منظوریوں اور شیڈول کو بدلتی ہے، اسی لیے ہم قیمت دینے سے پہلے عمارت کے استعمال کا جائزہ لیتے ہیں۔
کیا منولیا ابوظہبی میں کام کرتا ہے؟
جی ہاں۔ ابوظہبی، ابوظہبی میں ہے — دبئی سے سڑک کے راستے تقریباً ڈیڑھ گھنٹہ؛ منولیا کی ابوظہبی میں شاخ رہی ہے۔ سائٹ ٹیمیں ہمارے دبئی ہیڈکوارٹر سے بھیجی جاتی ہیں، ہر منصوبے کے لیے سپروائزر، QA/QC اور HSE عملہ مقرر ہوتا ہے۔
کیا ابوظہبی میں ڈسٹرکٹ کولنگ دستیاب ہے؟
ابوظہبی میں ڈسٹرکٹ کولنگ عام ہے اور Tabreed اس کے فراہم کنندگان میں شامل ہیں۔ کنکشن کی شرائط، انرجی ٹرانسفر اسٹیشن کا ڈیزائن اور گنجائش ہر پلاٹ کے لیے الگ طے ہوتی ہے، اس لیے چلر پلانٹ اور کنکشن میں انتخاب سے پہلے دستیابی کی تصدیق ضروری ہے۔
منولیا نے ابوظہبی کے قریب کون سا ملتا جلتا کام کیا ہے؟
متعلقہ حوالہ جاتی کام میں شامل ہیں: البحر پیلس، ابوظہبی (HVAC, مکمل)، ایئرکرافٹ مینٹیننس ٹریننگ اسکول، ابوظہبی (MEP, مکمل) اور انٹرنیشنل کلیئر پیکیجنگ فیکٹری، ابوظہبی (HVAC, مکمل)۔ ہر حوالہ کمپنی پروفائل کے مطابق اسکوپ اور اسٹیٹس کے ساتھ درج ہے۔
کیا پرانی عمارت میں BMS لگایا جا سکتا ہے؟
جی ہاں۔ پہلے یہ دیکھا جاتا ہے کہ موجودہ آلات میں کمیونیکیشن کارڈ ہیں یا نہیں اور کہاں صرف ہارڈ وائرڈ سگنل ممکن ہیں۔ عموماً چلرز، پمپس اور بڑی AHU سے آغاز کیا جاتا ہے کیونکہ زیادہ تر بجلی وہیں خرچ ہوتی ہے۔ بعد میں دیگر آلات مرحلہ وار شامل کیے جا سکتے ہیں۔
BMS اور فائر الارم کا کیا تعلق ہے؟
آگ کی صورت میں فائر الارم سسٹم AHU بند کرنے اور اسموک موڈ چلانے کا حکم دیتا ہے۔ یہ سگنل عموماً ہارڈ وائرڈ رکھا جاتا ہے تاکہ BMS نیٹ ورک کی خرابی سے متاثر نہ ہو۔ BMS صرف حالت دکھاتا ہے، لائف سیفٹی کنٹرول فائر سسٹم کے پاس رہتا ہے۔ اس انٹرفیس کا ٹیسٹ کاز اینڈ ایفیکٹ کا حصہ ہوتا ہے۔