انٹرنیشنل سٹی میں VRF / VRV سسٹمز: مقامی پس منظر
انٹرنیشنل سٹی مختلف ملکوں کے نام پر بنے کلسٹرز پر مشتمل ایک بڑی رہائشی کمیونٹی ہے، جہاں درمیانی اونچائی کی اپارٹمنٹ بلڈنگز، ریٹیل اور گودام ہیں۔ یہاں کرایہ نسبتاً کم ہے اور آبادی بہت گھنی ہے۔ بہت سی عمارتیں ایک جیسی ہیں، اس لیے مینٹیننس اور اپ گریڈ کا کام بڑے پیمانے پر ہوتا ہے۔
- گنجان آبادی والی عمارتوں میں پانی کی زیادہ ڈیمانڈ، ڈرینیج کی بندش اور ٹینکوں کی صفائی بار بار کے مسائل ہیں؛ کلین آؤٹ پوائنٹس اور مناسب پائپ سائز ضروری ہیں۔
- پرانی عمارتوں میں ونڈو یا اسپلٹ AC سے مرکزی یا VRF نظام میں منتقلی کے لیے بجلی کی گنجائش اور چھت کی جگہ کا جائزہ لینا پڑتا ہے۔
- گوداموں اور ریٹیل یونٹس میں فائر الارم اور اسپرنکلر کو اسٹور ہونے والے مال کے مطابق اپ گریڈ کرنا اکثر سول ڈیفنس معائنے میں سامنے آتا ہے۔
انٹرنیشنل سٹی میں ہم کن عمارتوں پر کام کرتے ہیں
درمیانی بلندی کی رہائشی و مخلوط عمارتیں میں کام کا مرکز: چھت پر کمپیکٹ پلانٹ، پوڈیم پارکنگ کی وینٹیلیشن، ہر اپارٹمنٹ کے میٹرڈ DB اور تنگ سیلنگ اسپیس جہاں کوآرڈینیشن ڈرائنگ فیصلہ کن ہوتی ہے۔
انٹرنیشنل سٹی میں منظوریاں اور متعلقہ ادارے
- دبئی میونسپلٹی (DM)
- تراخیص (PCFC) (Trakhees)
- دبئی سول ڈیفنس (DCD)
- دبئی الیکٹرسٹی اینڈ واٹر اتھارٹی (DEWA)
- السعفات — دبئی گرین بلڈنگ نظام (Al Sa'fat)
- ASHRAE معیارات (62.1، 90.1) (ASHRAE)
کام کا دائرہ
- انڈور یونٹس کی سلیکشن اور مینوفیکچرر سافٹ ویئر سے پائپنگ ڈیزائن
- آؤٹ ڈور یونٹس کی چھت یا پلانٹ ایریا میں تنصیب
- نائٹروجن کے ساتھ برازنگ اور پریشر ٹیسٹ
- ویکیوم، ریفریجرینٹ چارج اور ریکارڈ
ہم کون سے سسٹمز لگاتے ہیں
- کیسٹ، ڈکٹڈ اور وال ماؤنٹڈ انڈور یونٹس
- ریفنیٹ برانچ کٹس
- ڈرین پمپ والے کیسٹ یونٹس
یو اے ای میں سائٹ اور موسم کے چیلنجز
- VRF عموماً فریش ایئر کی نمی اچھی طرح نہیں نکالتا، اس لیے الگ ڈی ہیومیڈیفیکیشن
- ساحلی علاقے میں کوائل پر اینٹی کوروژن ٹریٹمنٹ
- فریش ایئر کا انتظام: DX فریش ایئر یونٹ یا چلڈ واٹر FAHU
منولیا کے متعلقہ منصوبے
ملٹی اسٹوری پارکنگ و ریٹیل سینٹر، DSO
ڈی ایس او (دبئی سلیکون اویسس) · MEP · جاری
G+3 پارکنگ اور ریٹیل سینٹر — MEP کام جاری ہے۔
شاپنگ مال، DIP
ڈی آئی پی (دبئی انویسٹمنٹس پارک) · HVAC · مکمل
بیسمنٹ + گراؤنڈ + میزانائن مال کا HVAC۔
اکثر پوچھے جانے والے سوالات
برازنگ کے دوران نائٹروجن کیوں ضروری ہے؟
کاپر کو گرم کرتے وقت اندر آکسائیڈ کی تہہ بنتی ہے جو بعد میں ٹوٹ کر کمپریسر اور ایکسپینشن والو میں پہنچتی ہے۔ نائٹروجن بہاؤ سے آکسیجن نکل جاتی ہے اور پائپ اندر سے صاف رہتا ہے۔ یہ چھوٹی سی احتیاط سسٹم کی عمر پر بڑا اثر رکھتی ہے۔ یہ عمل ٹیسٹ ریکارڈ میں درج نہیں ہوتا، اس لیے سائٹ نگرانی ضروری ہے۔
ریفریجرینٹ لیک کا خطرہ کتنا ہے؟
زیادہ تر لیک غلط برازنگ یا فلیئر جوائنٹ سے ہوتے ہیں۔ اسی لیے ہر سسٹم کو مقررہ پریشر پر نائٹروجن سے ٹیسٹ کر کے وقت کے ساتھ ریڈنگ ریکارڈ کی جاتی ہے۔ چھوٹے بند کمروں میں ریفریجرینٹ کنسنٹریشن کی حد بھی چیک کی جاتی ہے تاکہ لیک کی صورت میں خطرہ نہ ہو۔ ویکیوم کی گہرائی اور اس کا برقرار رہنا بھی ریکارڈ ہوتا ہے۔