تلال سٹی میں MEP ڈیزائن اینڈ بلڈ: مقامی پس منظر
تلال سٹی شارجہ کی ایک نئی رہائشی کمیونٹی ہے جہاں زیادہ تر ولا پلاٹس اور کچھ درمیانی اونچائی کی عمارتیں ہیں۔ یہاں بہت سے مالکان اپنی مرضی کا ولا خود بنواتے ہیں، اس لیے منصوبے چھوٹے مگر ذاتی نوعیت کے ہوتے ہیں۔ انفراسٹرکچر کی ترقی کے ساتھ تعمیر کی رفتار بڑھ رہی ہے۔
- نئی کمیونٹی میں SEWA کنکشن اور سیوریج نیٹ ورک کی دستیابی پلاٹ کے مقام پر منحصر ہو سکتی ہے؛ کام شروع کرنے سے پہلے تصدیق کریں۔
- چھت پر آؤٹ ڈور یونٹس کو دھوپ اور ریت سے بچانے کے لیے شیڈ اور مناسب ہوا کا راستہ رکھیں، تاکہ گرمیوں میں کیپیسٹی کم نہ ہو۔
- پانی کے ٹینکوں کو انسولیٹ کرنا اور سایہ دار جگہ پر رکھنا گرمیوں میں بہت گرم پانی اور جراثیم کے خطرے کو کم کرتا ہے۔
تلال سٹی میں ہم کن عمارتوں پر کام کرتے ہیں
درمیانی بلندی کی رہائشی و مخلوط عمارتیں میں کام کا مرکز: چھت پر کمپیکٹ پلانٹ، پوڈیم پارکنگ کی وینٹیلیشن، ہر اپارٹمنٹ کے میٹرڈ DB اور تنگ سیلنگ اسپیس جہاں کوآرڈینیشن ڈرائنگ فیصلہ کن ہوتی ہے۔
تلال سٹی میں منظوریاں اور متعلقہ ادارے
- شارجہ میونسپلٹی (SM)
- شارجہ سول ڈیفنس (SCD)
- شارجہ الیکٹرسٹی، واٹر اینڈ گیس اتھارٹی (SEWA)
- یو اے ای فائر اینڈ لائف سیفٹی کوڈ (UAE FLSC)
- ASHRAE معیارات (62.1، 90.1) (ASHRAE)
کام کا دائرہ
- کولنگ لوڈ کیلکولیشن، الیکٹریکل لوڈ شیڈول اور پانی کی ڈیمانڈ کا تخمینہ
- اتھارٹی سبمیشن: DEWA/SEWA/ADDC لوڈ، سول ڈیفنس، میونسپلٹی
- ویلیو انجینئرنگ بغیر کارکردگی کم کیے
- شاپ ڈرائنگز، کوآرڈینیشن اور سپلائی
ہم کون سے سسٹمز لگاتے ہیں
- AHU، FAHU اور FCU
- پانی کی سپلائی، ٹرانسفر پمپس، ڈرینیج
- BMS اور انرجی میٹرنگ
یو اے ای میں سائٹ اور موسم کے چیلنجز
- گرمیوں میں باہر کا درجہ حرارت 46 سے 50 ڈگری تک جاتا ہے؛ ایئر کولڈ چلرز اور کنڈینسنگ یونٹس اسی ڈیزائن پوائنٹ پر ڈی ریٹ کر کے سائز کیے جاتے ہیں، نہ کہ کیٹلاگ کی معیاری ریٹنگ پر
- چھت پر سورج کی گرمی سے پائپ اور ڈکٹ کا انسولیشن جلد خراب ہوتا ہے؛ UV پروٹیکشن اور کلیڈنگ ڈیزائن میں شامل ہے
- ایئر کولڈ یا واٹر کولڈ چلر — پانی کی دستیابی، جگہ اور آپریٹنگ لاگت پر منحصر
منولیا کے متعلقہ منصوبے
المزروعی ٹاور، شارجہ
شارجہ · HVAC · مکمل
43 منزلہ ٹاور کا HVAC، ہیلتھ کلب کے ساتھ۔
النہدہ کے دو رہائشی ٹاورز، شارجہ
النہدہ (شارجہ) · MEP · مکمل
پارکنگ پوڈیم پر 23 اور 24 منزلہ دو ٹاورز کا MEP۔
اکثر پوچھے جانے والے سوالات
کیا منولیا تلال سٹی میں کام کرتا ہے؟
جی ہاں۔ تلال سٹی، شارجہ میں ہے — ٹریفک کے مطابق وسطی دبئی سے تقریباً 20 تا 60 منٹ۔ سائٹ ٹیمیں ہمارے دبئی ہیڈکوارٹر سے بھیجی جاتی ہیں، ہر منصوبے کے لیے سپروائزر، QA/QC اور HSE عملہ مقرر ہوتا ہے۔
ڈیزائن اینڈ بلڈ کا فائدہ کیا ہے؟
روایتی طریقے میں کنسلٹنٹ ڈیزائن کرتا ہے اور کنٹریکٹر بعد میں غلطیاں پکڑتا ہے، جس سے ویری ایشن اور تاخیر ہوتی ہے۔ ڈیزائن اینڈ بلڈ میں جو ٹیم ڈیزائن کرتی ہے وہی انسٹال کرتی ہے، اس لیے ڈکٹ کا سائز، پائپ کا راستہ اور سامان کا انتخاب پہلے دن سے عملی ہوتا ہے، اور ذمہ داری ایک ہی جگہ رہتی ہے۔
چلر کا سائز کیسے طے ہوتا ہے؟
ہر کمرے کا کولنگ لوڈ — دیواروں، شیشے، لوگوں، لائٹنگ اور تازہ ہوا سمیت — حساب کیا جاتا ہے، پھر ڈائیورسٹی لگا کر پوری عمارت کا پیک لوڈ نکلتا ہے۔ اس کے بعد UAE کی شدید گرمی کے لیے ڈی ریٹنگ اور N+1 ریڈنڈنسی شامل کی جاتی ہے۔ زیادہ بڑا چلر بھی نقصان دہ ہے کیونکہ کم لوڈ پر بار بار بند چالو ہوتا ہے۔