مصفح میں چلر انسٹالیشن: مقامی پس منظر
مصفح ابوظہبی کا بڑا صنعتی علاقہ ہے، جہاں ورکشاپس، فیکٹریاں، گودام، لیبر رہائش اور کچھ درمیانی اونچائی کی عمارتیں ہیں۔ تیل و گیس، تعمیرات اور گاڑیوں سے متعلق کاروبار یہاں بڑی تعداد میں ہیں۔ بہت سے پلاٹوں پر پرانی اور نئی عمارتیں ایک ساتھ ہیں۔
- صنعتی یونٹس میں ہیوی پاور، موٹر کنٹرول، کمپریسڈ ایئر، ویلڈنگ ایگزاسٹ اور فائر ہائیڈرنٹ نظام کا کوآرڈینیشن ایک ساتھ کرنا پڑتا ہے۔
- لیبر رہائش میں وینٹیلیشن، کچن کی گیس سیفٹی، پانی کے ٹینکوں کی صفائی اور سیوریج کا صحیح انتظام معائنوں میں اہم ہیں۔
- فائر اور لائف سیفٹی کی منظوری ADCDA دیتا ہے؛ اسٹوریج کی قسم بدلنے پر اسپرنکلر اور فوم سسٹم کی ضرورت بدل سکتی ہے۔
مصفح میں ہم کن عمارتوں پر کام کرتے ہیں
فیکٹریاں اور صنعتی پلانٹس میں کام کا مرکز: پروسیس کولنگ اور وینٹیلیشن، بھاری LV ڈسٹری بیوشن، خطرے کے مطابق فائر پروٹیکشن اور گرد و گرمی برداشت کرنے والا پلانٹ۔
مصفح میں منظوریاں اور متعلقہ ادارے
- ابوظہبی محکمہ بلدیات و ٹرانسپورٹ (DMT)
- ابوظہبی سول ڈیفنس اتھارٹی (ADCDA)
- ابوظہبی ڈسٹری بیوشن کمپنی (ADDC)
- استدامہ پرل ریٹنگ سسٹم (Estidama)
- ASHRAE معیارات (62.1، 90.1) (ASHRAE)
کام کا دائرہ
- چلر سلیکشن کا ریویو: ڈیزائن ایمبیئنٹ، ڈیلٹا T اور پارٹ لوڈ کارکردگی
- کرین یا رگنگ پلان، چھت یا پلانٹ روم میں پوزیشننگ
- پرائمری/سیکنڈری یا ویری ایبل پرائمری پمپس کی تنصیب
- والوز، اسٹرینرز، فلو میٹر اور ایکسپینشن/پریشرائزیشن یونٹ
ہم کون سے سسٹمز لگاتے ہیں
- چلڈ واٹر پمپس VFD کے ساتھ
- کولنگ ٹاور، کنڈینسر واٹر پمپس اور بلو ڈاؤن کنٹرول
- تھرمل انرجی اسٹوریج جہاں پیک لوڈ کم کرنا مقصود ہو
یو اے ای میں سائٹ اور موسم کے چیلنجز
- چھت پر ریفلیکٹڈ ہیٹ اور ہوا کی recirculation سے بچنے کے لیے دیواروں اور دوسرے یونٹس سے فاصلہ
- ساحل کے قریب کنڈینسر کوائل پر اینٹی کوروژن کوٹنگ
- N+1 ریڈنڈنسی کتنی رکھنی ہے
منولیا کے متعلقہ منصوبے
انٹرنیشنل کلیئر پیکیجنگ فیکٹری، ابوظہبی
کیزاد (خلیفہ اکنامک زونز) · HVAC · مکمل
خصوصی اقتصادی زون میں فیکٹری کا HVAC۔
28 منزلہ ٹاور، ابوظہبی
ابوظہبی · MEP · مکمل
28 منزلہ ٹاور کے MEP کام۔
اکثر پوچھے جانے والے سوالات
کیا منولیا مصفح میں کام کرتا ہے؟
جی ہاں۔ مصفح، ابوظہبی میں ہے — دبئی سے سڑک کے راستے تقریباً ڈیڑھ گھنٹہ؛ منولیا کی ابوظہبی میں شاخ رہی ہے۔ سائٹ ٹیمیں ہمارے دبئی ہیڈکوارٹر سے بھیجی جاتی ہیں، ہر منصوبے کے لیے سپروائزر، QA/QC اور HSE عملہ مقرر ہوتا ہے۔
کم ڈیلٹا T کا مسئلہ کیا ہے؟
اگر واپس آنے والا پانی ڈیزائن سے کم گرم ہو تو چلر پوری صلاحیت تک لوڈ نہیں ہوتا اور زیادہ چلر اور پمپ چلانے پڑتے ہیں۔ عام وجوہات میں کوائل پر تین طرفہ والو، گندے فلٹر اور غلط بیلنسنگ شامل ہیں۔ دو طرفہ کنٹرول والو اور درست کمیشننگ سے یہ بہتر ہوتا ہے۔ کمیشننگ میں ہر کوائل پر سپلائی اور ریٹرن ٹمپریچر ریکارڈ کیا جاتا ہے۔
چلر کو چھت تک کیسے پہنچایا جاتا ہے؟
اس کے لیے لفٹنگ پلان بنتا ہے جس میں کرین کی صلاحیت، بوم کی پہنچ، سڑک بند کرنے کی اجازت اور چھت کی سلیب کی لوڈ کیپیسٹی شامل ہوتی ہے۔ وزن اسٹرکچرل انجینئر سے پہلے چیک کروایا جاتا ہے۔ گنجان علاقوں میں لفٹ عام طور پر رات یا جمعہ کو کی جاتی ہے۔ لفٹ کے دن ہوا کی رفتار بھی چیک کی جاتی ہے کیونکہ تیز ہوا میں کرین آپریشن روکنا پڑتا ہے۔