العین میں VRF / VRV سسٹمز: مقامی پس منظر
العین ابوظہبی امارت کا اندرونی شہر ہے، جو باغوں اور قدیم تاریخ کے لیے مشہور ہے، اور یہاں ولاز، محلات، درمیانی اونچائی کی عمارتیں، اسکول، ہسپتال اور ریٹیل ہیں۔ یہاں عمارتوں کی اونچائی عموماً کم رکھی جاتی ہے اور شہر کا مزاج ساحلی شہروں سے مختلف ہے۔ ابوظہبی شہر سے تقریباً ڈیڑھ گھنٹے کا فاصلہ ہے۔
- العین ریجن میں بجلی اور پانی AADC کے پاس ہیں؛ کنکشن اور لوڈ اپروول کی شرائط ADDC سے مختلف ہو سکتی ہیں، اس لیے الگ تیاری کریں۔
- ہسپتالوں اور اسکولوں میں فریش ایئر، فلٹریشن اور بیک اپ پاور کے نظام سرکاری عمارتوں کے لیے استدامہ کی بلند ضروریات کے ساتھ ڈیزائن کیے جاتے ہیں۔
- محلات اور بڑے ولاز میں خاموش VRF یا چلڈ واٹر نظام اور طویل مدتی مینٹیننس معاہدہ عام مطالبہ ہیں۔
العین میں ہم کن عمارتوں پر کام کرتے ہیں
اسکول اور یونیورسٹی عمارتیں میں کام کا مرکز: بھرے ہوئے کلاس رومز کے لیے زیادہ تازہ ہوا، کم شور والے نظام، چھٹیوں میں کام اور مضبوط کنٹرولز۔
العین میں منظوریاں اور متعلقہ ادارے
- ابوظہبی محکمہ بلدیات و ٹرانسپورٹ (DMT)
- ابوظہبی سول ڈیفنس اتھارٹی (ADCDA)
- العین ڈسٹری بیوشن کمپنی (AADC)
- استدامہ پرل ریٹنگ سسٹم (Estidama)
- ASHRAE معیارات (62.1، 90.1) (ASHRAE)
کام کا دائرہ
- آؤٹ ڈور یونٹس کی چھت یا پلانٹ ایریا میں تنصیب
- کاپر ریفریجرینٹ پائپنگ، برانچ جوائنٹس اور انسولیشن
- نائٹروجن کے ساتھ برازنگ اور پریشر ٹیسٹ
- کنڈینسیٹ ڈرین اور ضرورت پر ڈرین پمپ
ہم کون سے سسٹمز لگاتے ہیں
- کیسٹ، ڈکٹڈ اور وال ماؤنٹڈ انڈور یونٹس
- سینٹرل کنٹرولر اور بلنگ سافٹ ویئر
- ڈرین پمپ والے کیسٹ یونٹس
یو اے ای میں سائٹ اور موسم کے چیلنجز
- VRF عموماً فریش ایئر کی نمی اچھی طرح نہیں نکالتا، اس لیے الگ ڈی ہیومیڈیفیکیشن
- آؤٹ ڈور یونٹس کو گرد اور ریت سے بچانے کے لیے صاف فاصلہ اور سروس رسائی
- ایک بڑا سسٹم یا فلور کے حساب سے کئی چھوٹے سسٹم
منولیا کے متعلقہ منصوبے
ایئرکرافٹ مینٹیننس ٹریننگ اسکول، ابوظہبی
ابوظہبی · MEP · مکمل
ابوظہبی ایئرپورٹ کے قریب تکنیکی تربیتی سہولت کا MEP؛ الگ AMC۔
نو ولاز کا کمپلیکس، دبئی
دبئی · MEP · مکمل
نو ولاز کے گیٹڈ کمپاؤنڈ کا مکمل MEP۔
اکثر پوچھے جانے والے سوالات
کیا منولیا العین میں کام کرتا ہے؟
جی ہاں۔ العین، ابوظہبی میں ہے — دبئی سے سڑک کے راستے تقریباً ڈیڑھ گھنٹہ؛ منولیا کی ابوظہبی میں شاخ رہی ہے۔ سائٹ ٹیمیں ہمارے دبئی ہیڈکوارٹر سے بھیجی جاتی ہیں، ہر منصوبے کے لیے سپروائزر، QA/QC اور HSE عملہ مقرر ہوتا ہے۔
برازنگ کے دوران نائٹروجن کیوں ضروری ہے؟
کاپر کو گرم کرتے وقت اندر آکسائیڈ کی تہہ بنتی ہے جو بعد میں ٹوٹ کر کمپریسر اور ایکسپینشن والو میں پہنچتی ہے۔ نائٹروجن بہاؤ سے آکسیجن نکل جاتی ہے اور پائپ اندر سے صاف رہتا ہے۔ یہ چھوٹی سی احتیاط سسٹم کی عمر پر بڑا اثر رکھتی ہے۔ یہ عمل ٹیسٹ ریکارڈ میں درج نہیں ہوتا، اس لیے سائٹ نگرانی ضروری ہے۔
VRF کی بجلی کی بچت کہاں سے آتی ہے؟
انورٹر کمپریسر لوڈ کے مطابق رفتار بدلتا ہے، اس لیے جب آدھے کمرے خالی ہوں تو سسٹم کم بجلی کھاتا ہے۔ اصل بچت درست زوننگ، کنٹرولر شیڈول اور آؤٹ ڈور کوائل کی صفائی پر منحصر ہے۔ گندی کوائل والا VRF بھی مہنگا چلتا ہے۔ سینٹرل کنٹرولر پر شیڈول لگانا بچت کا سب سے آسان طریقہ ہے۔