Спринклерные системы пожаротушения в районе Дубайленд: местная специфика
Дубайленд — обширная территория с многочисленными жилыми сообществами: виллы, таунхаусы, среднеэтажные и высотные дома. Manolia выполнила здесь HVAC-работы на здании G+14 со спортзалом. Многие сообщества здесь строятся по очереди, рядом с уже заселёнными кварталами, а часть участков пока остаётся открытой пустыней.
- Для зданий G+14 обычно выбирают чиллеры с воздушным охлаждением на кровле; расчёт ведётся с учётом снижения производительности при 46–50 °C. Важно также избегать рециркуляции горячего воздуха между блоками.
- Новые сообщества часто сдаются раньше полной готовности инфраструктуры, поэтому сроки подключения DEWA важно отслеживать. Без своевременного подключения уже готовое здание нельзя сдать.
- Пыль с окружающих незастроенных участков нагружает фильтры и конденсаторы. Предфильтры и доступ к конденсаторам снижают эксплуатационные затраты.
Типы зданий, с которыми мы работаем в районе Дубайленд
Для объектов типа «высотные башни» ключевое — зонирование давления водоснабжения и канализационных стояков, координация стояков и техпомещений, подпор лестниц и источник холода, рассчитанный с учётом неравномерности нагрузки десятков типовых этажей.
Согласования и ведомства в районе Дубайленд
Работы (спринклерное пожаротушение) в районе Дубайленд подчиняются нормативной системе эмирата Дубай. Ведомства, с которыми предстоит работать:
- Гражданская оборона Дубая (DCD)
- Кодекс пожарной безопасности ОАЭ (UAE FLSC)
- Муниципалитет Дубая (DM)
- Управление электроэнергии и воды Дубая (DEWA) (DEWA)
- Al Sa'fat — система оценки «зелёных» зданий Дубая (Al Sa'fat)
Состав работ
- Гидравлический расчёт сети по классу пожарной опасности каждого помещения с проверкой самой удалённой (диктующей) расчётной зоны, а не только типового этажа
- Подбор пожарной насосной станции: основной электронасос, резервный дизельный или второй электронасос с независимым питанием и жокей-насос для поддержания давления в сети
- Устройство мокрых и сухих стояков, пожарных кранов в шкафах и патрубков для подключения пожарных автомобилей у фасада
- Гидравлические испытания участков под давлением, промывка сети и ПНР насосной станции с построением фактической кривой в присутствии консультанта
Системы, которые мы монтируем
- Сухотрубные системы и системы предварительного действия для некондиционируемых парковок и зон с ценным оборудованием
- Спринклеры ESFR для высокостеллажных складов без внутристеллажного орошения
Климат и условия площадки в ОАЭ
- В прибрежных районах (Дубай-Марина, JBR, острова) наружные участки трубопроводов и опоры защищаются от солевой коррозии покрытием и крепежом из нержавеющей стали
- Вода в резервуарах сильно нагревается летом и даёт отложения — предусматриваем промывочные патрубки, сетчатые фильтры и доступ для чистки баков
- Электрический плюс дизельный насос или два электрических с независимыми вводами — зависит от надёжности питания и требований Гражданской обороны
Проекты Manolia по теме
Многоуровневый паркинг и ТЦ, DSO
Дубай Силикон Оазис (DSO) · MEP · В работе
Паркинг и ТЦ G+3 — MEP-работы ведутся.
Жилая башня 2B+G+15, IMPZ
Дубай Продакшн Сити (IMPZ) · MEP · Завершён
Полный пакет MEP для жилой башни с двумя подвалами и спортзалом.
Частые вопросы
Какие ведомства согласуют работы (спринклерное пожаротушение) в районе Дубайленд?
Согласования в районе Дубайленд обычно включают: Гражданская оборона Дубая, Кодекс пожарной безопасности ОАЭ, Муниципалитет Дубая и Управление электроэнергии и воды Дубая (DEWA). Конкретный порядок зависит от участка, мастер-девелопера и статуса свободной зоны, поэтому мы подтверждаем перечень ведомств на этапе мобилизации и готовим пакеты под него.
Почему Гражданская оборона отклоняет гидравлический расчёт?
Частые причины: расчёт выполнен не для самой удалённой зоны, не учтены реальные длины и фитинги после изменений трассы на площадке, насос подобран без запаса по кривой. Мы пересчитываем сеть по фактической трассировке перед подачей, поэтому чертежи, расчёт и смонтированная система совпадают при инспекции и повторные визиты не нужны. Отдельно проверяем, что давление на узле управления соответствует реальной кривой насоса.